ЕС и Сербия подписали меморандум о взаимопонимании по углублению снабжения сырья, укреплением цепочки производства лития аккумулятора и способствуя разработке индустрии электромобилей на ключевом саммите сырья в Белграде недавно, сообщает Xinhua. Канцлер Германии Олаф Шольц и президент Сербского Александара Вучича совместно приняли участие в церемонии подписания Меморандума о взаимопонимании.
На последующей пресс -конференции Шольц подчеркнул, что проект Jadar Lithium Mine, который управляется и управляется горнодобывающим гигантом Rio Tinto с 2001 года, будет иметь неоценимую ценность для экономического роста и создания рабочих Международные экологические стандарты. Он отметил, что Сербия, как важного партнера Европы, играет ключевую роль в продвижении энергетического перехода в Европе.
Проект Jadar Lithium Rio Tinto, расположенный недалеко от Лозняки в Сербии, планирует произвести около 58 000 тонн карбоната лития к 2029 году. Проект гинета «Джадар литий» был приостановлен правительством Сербии в 2022 году из -за экологических споров, но судьи страны недавно восстановили ее разрешение на добычу.
В то же время Сербия также подписала письмо о намерениях с представителями Европейского союза построить цепочку создания стоимости для электромобилей. Исполнительный вице -президент Европейской комиссии Марос Сефжович сказал, что Сербия, как ожидается, станет основным узлом в европейской стратегической цепочке создания стоимости, которая в значительной степени способствует экономическому процветанию и росту рабочих мест в стране. В частности, он подчеркнул центральную роль лития в управлении зеленым переходом и предсказал значительное увеличение инвестиций в литиевые ресурсы в Европе.
«Это поворотный момент и серьезное изменение для нас», - сказал г -н Вучич. «Мы делаем огромный шаг в будущем». Он отметил, что, несмотря на сильный интерес со стороны китайских производителей, экспорт литий -ресурсов Сербии даст приоритет для удовлетворения потребностей европейских партнеров.
Отдельно Вучич сказал, что в интервью СМИ в преддверии саммита Белграда, что соответствующие компании страны ведет переговоры с целым рядом европейских автопроизводителей, включая Mercedes, Volkswagen и Strangis. Для системы хранения энергии батареи это выгодная новость с рынком батареи LifePo4.
Германия, как лидер европейской автомобильной промышленности, активно ищет стабильный доступ к ресурсам литий для местных производителей электромобилей. В последние годы трансформация автомобильной промышленности в зеленую и устойчивую производственную модель становится все более срочной, и безопасность поставки лития стала ключевой проблемой. Учитывая доминирующее положение Китая в глобальной цепочке поставок литий-ионных аккумуляторов, ЕС усиливает усилия по снижению своей зависимости от импорта лития в Китай, чтобы обеспечить диверсифицированную и устойчивую цепочку поставок.
